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Zeche Friedrich Thyssen Schacht 1/6

Duisburg - Hamborn
Duisburg - Hamborn Zeche Friedrich Thyssen - Fördergerüst über Schacht 6



Überblick

Duisburg - Hamborn
Duisburg - Hamborn Betriebsgebäiude aus der Zeit der Zeche Friedrich Thyssen 1/6



Unweit vom Hamborner Rathaus und auf der rechten Straßenseite der Duisburger Straße in Richtung Neumühl ragt aus dem Häusergewirr unübersehbar das Fördergerüst der ehemaligen Zeche Friedrich Thyssen hervor. Das ehemalige Steinkohlen-Bergwerk in Hamborn steht über dem Schacht 6. Aus dieser Zahl kann man schon auf die einstige Größe dieser Zeche schließen. Die Zeche erhielt ihren Namen nach dem Eschweiler Direktor und Bankier und Vater von August Thyssen, Friedrich Thyssen. Das Fördergerüst ist eines der letzten Relikte des Bergbaus im heutigen Duisburger Stadtteil Hamborn.



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Geschichte

Duisburg - Hamborn
Duisburg - Hamborn Zeche Friedrich Thyssen - Fördergerüst über Schacht 6 - im Vordergrund der Standort von Schacht 1


In der Nähe befinden sich noch ein paar Gebäude aus dieser Zeit, die heute eine andere Verwendung finden. Das Bergwerk hat eine lange und interessante Geschichte. Die Schachtanlagen des Bergwerks waren früher im Besitz der Gewerkschaft Deutscher Kaiser (1871), an der der Unternehmer August Thyssen beteiligt war. 1871 wurde damit begonnen, den ersten Schacht abzuteufen (Schacht 1). Ab 1874 folgte dann die erste Förderung der Steinkohle. Um 1880 wird im Auftrag der Gewerkschaft Deutscher Kaiser der Hafen in Alsum gebaut. Ab 1885 begann August Thyssen, die Mehrheit der als Kuxe bezeichneten Beteiligungen an diesem Bergwerk nach und nach aufzukaufen.


Hafen Alsum

Duisburg - Hamborn
Duisburg - Hamborn Zeche Friedrich Thyssen - Schächte 1/6 - Foto: Stadtarchiv Duisburg


1885 wird auch für den Hafen Alsum das erste wirtschaftlich erfolgreiche Jahr- eine beträchtliche Tonnage wird hier umgeschlagen. Sechs Jahre später (1891) ist August Thyssen in der Lage, das Bergwerk als Hüttenzeche in eigener Regie zu betreiben- er hält nun alle Kuxe in seinen Händen. In Bruckhausen wird im Dezember 1891 das erste Stahlwerk eingeweiht. 1895 will Thyssen den Alsumer Hafen weiter ausbauen- sein Antrag wird abgelehnt. Thyssen weicht nach Schwelgern aus. Angegliedert wurden in den folgenden Jahren Stahlwerke, Kokereien und Walzwerke. Das Bergwerk wurde Zug um Zug erweitert und schon 1888 begann man, zwischen Fahrn und Walsum den Schacht 2 abzuteufen.


Zeche Friedrich Thyssen

Duisburg - Hamborn
Duisburg - Hamborn Zeche Friedrich Thyssen - ehemaliges Wirtschaftsgebäude des Bergwerks


Ein Jahr später wurde Schacht 3 in Bruckhausen abgeteuft, in dessen unmittelbarer Nähe ein großes Hüttenwerk errichtet wurde, das noch heute Bestand hat. Vor dem Ersten Weltkrieg betrieb die Gewerkschaft Deutscher Kaiser neben den Schachtanlagen Deutscher Kaiser 1/6, 2/5, 3/7 und 4/8 nebst Kokereien 4/8 eine der modernsten Hütten Europas und war damit ein vollintegrierter Hüttenkonzern. 1919 - nach dem Ersten Weltkrieg - wurde die Gewerkschaft Deutscher Kaiser in die August-Thyssen-Hütte und die Gewerkschaft Friedrich Thyssen geteilt. Die Gewerkschaft Friedrich Thyssen benannte die Schachtanlagen um in Zeche Friedrich Thyssen. 1926 wurde die August-Thyssen-Hütte Teil der Vereinigten Stahlwerke AG.


Denkmalschutz

Duisburg - Hamborn
Duisburg - Hamborn Betriebsgebäude aus der Zeit der Zeche Friedrich Thyssen 1/6


Nach dem Zweiten Weltkrieg - ab 1953 - wurde die Zeche Friedrich Thyssen wieder Teil des Thyssen-Konzerns. 1968 wurde die Friedrich Thyssen Bergbau AG Teil der neugegründeten Ruhrkohle AG. Die Ende der 50er Jahre beginnende Bergbaukrise zwang das Unternehmen, das Bergwerk stillzulegen. 1976 erfolgte die Stilllegung der einst als Zentralförderanlage wichtigen Zeche Friedrich Thyssen 2/5. 1977 wurde die Kokerei Friedrich Thyssen 4/8 stillgelegt. Auf dem Gelände der Kokerei ist heute eine schwedische Möbelfirma ansäßig. Südlich des Möbelhauses hinter den Bahnlinien befinden sich die Schächte 4/8 der Zeche Friedrich Thyssen- allerdings an der Oberfläche verschlossen und mit einem Hinweisschild versehen. Das Fördergerüst der Zeche über dem Schacht 6 steht seit 1985 unter Denkmalschutz. Das Zechengelände hinter dem Hamborner Rathaus und dem imposanten Gebäude des Finanzamtes ist abgeräumt worden und dient heute als Naherholungsgebiet.


Duisburg - Hamborn
Duisburg - Hamborn Brückenpodest der Zechenbahn auf Hamborner Seite - Ansicht von der Buschstraße


Auf den ersten Blick scheinen außer dem Fördergerüst keine weiteren Gebäude oder andere Reste der Zeche Friedrich Thyssen Schacht 1/6 mehr vorhanden zu sein. Bei näherem hinsehen und erforschen der Umgebung finden sich jedoch noch einige Überbleibsel der Zeche. So existieren immer noch Teile der alten Zechenmauer in einigen Bereichen sowie zwei Gebäude des Bergwerks. Eines davon befindet sich in der Nähe von Schacht 6 hinter einer meterhohen Hecke. Es ist ein Betriebsgebäude und steht heute einem Sportverein zur Verfügung. Das zweite Gebäude befindet sich an der Buschstraße jenseits der A 59 und dient heute als Lager und Wohnhaus. Auch einige Reste der Zechenbahn, die einst vom Hauptgebäude des Bergwerks über die heutige Bundesautobahn A 59 führten, sind erhalten.


Duisburg - Hamborn
Duisburg - Hamborn Werkssiedlung der Josef-Kolonie im Bereich der Schachtanlage 1/6


Die Eisenbahnbrücke der Zechenbahn ist erst vor ein paar Jahren entfernt worden. An der Buschstraße ist der Verlauf an einigen Relikten in der Nähe der Bremenstraße zu erkennen, wo die Trasse auf dem heutigen Gebiet der Grillowerke weiter verläuft und zum Verbundbahnhof an der Grenze zwischen Bruckhausen und Marxloh der ehem. Eisenbahn und Häfen Gesellschaft führt. Die Eisenbahn und Häfen GmbH war ein Dienstleistungsunternehmen im Eisenbahntransport und Umschlag von Gütern sowie deren Lagerung und Kommissionierung. Die Gesellschaft wurde Juni 2011 mit der ThyssenKrupp Steel verschmolzen und hatte seinen Sitz in Duisburg. Auch Teile der Zechensiedlungen in Hamborn und Marxloh sind bis in unsere Tage noch existent. Das von der Gewerkschaft Deutscher Kaiser begonnene und zum Teil sehr umfangreiche Siedlungsprogramm für Werksangehörige der Thyssen Werke hat auch in diesem Gebiet Spuren hinterlassen. Bereits 1883 wurde damit begonnen, Wohnungen zu errichten, um die Arbeiter an das Werk zu binden und um ihnen weite Wege zum Arbeitsplatz zu ersparen. Ganze Siedlungen in der Nähe der jeweiligen Werksanlagen sind so entstanden u.a. auch die heute noch an der Bremenstraße zu sehenden Zechenhäuser der ehemaligen Josef-Kolonie (im Volksmund Juppkolonie genannt).


Rhein-Ruhr-Bad Hamborn

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Duisburg - Hamborn Rhein-Ruhr-Bad Hamborn


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Hinweis: Der Saunabetrieb wurde zwischenzeitlich eingestellt!


Informationen:

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Duisburg - Hamborn Rhein-Ruhr-Bad Hamborn



Adresse:

Rhein-Ruhr-Bad Hamborn

Kampstr. 2
47166 Duisburg

Telefon: (0203) 544710

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Öffnungszeiten:

Montag bis Freitag 08.00 - 22.00 Uhr
Samstag und Sonntag 08.00 - 21.00 Uhr

Die Wassertemperatur beträgt 28 Grad

Informationen zu den Eintrittspreisen


Zeche Friedrich Thyssen 4/8

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Duisburg - Hamborn Zeche Friedrich Thyssen Schacht 4/8 - Zechenvorplatz - Bildquelle: Infotafel vor Ort - Stadtarchiv Duisburg


Südlich der Kokerei 4/8 befand sich die Zeche Friedrich Thyssen 4/8. Diese Schachtanlage mit der Bezeichnung Schacht 4/8 wurde bereits 1959 stillgelegt. Die Geschichte der Zeche war eng mit dem Werdegang des Meidericher Hüttenbetriebs verbunden. Als die Gründung des Hüttenwerks vor der Jahrhundertwende geplant war, musste auch die Kohle bzw. Koksversorgung für die Hochöfen sichergestellt werden. Deshalb begann die "Gewerkschaft Deutscher Kaiser" (GDK), das Gründungsunternehmen von August Thyssen....

Weitere Informationen zur Zeche Friedrich Thyssen 4/8 in Duisburg-Hamborn finden Sie hier....!


Landschaftspark Duisburg-Nord

Duisburg - Landschaftspark Nord
Duisburg - Landschaftspark Nord Verlauf der Alten Emscher


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Zechen im Ruhrgebiet und am Niederrhein

Fotos der Zeche Friedrich Thyssen Schacht 1/6





Matenatunnel Kokerei & Zeche Friedrich Thyssen 4/8